本文摘要：1月25日，渝喜铁路月全线通车运营，其中贵州段全长233千米，共计停站车站8座，桥隧占比为52％。贵州移动实时构建仅有路段4G网络覆盖，综合覆盖率超过98％，列车前进中iTunes速率平均43Mbps，车站区域定点iTunes速率测算平均180Mbps＋，为全省高铁拟合效果。据报，贵州移动对渝喜铁路贵州境内4G信号采行高密度组网方式，有效地解决问题高铁网络容量问题。
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1月25日，渝喜铁路月全线通车运营，其中贵州段全长233千米，共计停站车站8座，桥隧占比为52％。贵州移动实时构建仅有路段4G网络覆盖，综合覆盖率超过98％，列车前进中iTunes速率平均43Mbps，车站区域定点iTunes速率测算平均180Mbps＋，为全省高铁拟合效果。据报，贵州移动对渝喜铁路贵州境内4G信号采行高密度组网方式，有效地解决问题高铁网络容量问题。为保证渝喜高铁网络建设质量，贵州移动在建设之前就精准规划，多部门展开13次牵头评审；为确保站点通车工程进度及施工质量，每天最少决定10两组施工队，拒绝督导、网优实时上车站，对施工质量展开高精度把触。
施工高峰期，20天内已完成268套设备通车，14天已完成140个物理站点单站优化，7天已完成96个物理站点故障处置，构建站点落地准确率约100％。
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