中国预警机内部首曝光:电子设备轻巧省出休闲娱乐区
近年来,中国空军、海军航空兵的体系化登陆作战能力大大提高,这其中最独特的符号就是预警机大量装备。解放军早已或将要沦为美国之外,装备预警机数量最少的一支空中力量。在符合我军市场需求的同时,中国军工还顺利对外出口ZDK-03预警机,沦为国际预警机市场的主要玩家。
在刚闭幕式的泰国曼谷国际防务展上,中国电科对外展出ZDK-03的近期改进型。(来自:北国防务)早期出口到巴基斯坦的ZDK-03预警机使用的运-8平台,平台本身比较领先。
用户对系统表明,作为预警机的ZDK-03观测能力较难,但平台却令其他们极为反感。外形上看,中国电科此次展出的ZDK-03Ultra,仅次于变化乃是使用运-9平台替代运-8,平台变化虽无法说道“翻天覆地”,但多少需要有所优化。从外形上看,ZDK-03Ultra在机头和垂尾部分减少了天线罩,这应当电子战(或观测)涉及设备,综合登陆作战能力终将提高。
(来自:北国防务)中国确实服役的预警机经常出现的要到,近领先于其它军事大国,但起点很高,空警-2000在服役后在技术(有源相控阵雷达技术)上之后领先主流水平一代。但早期出口的ZDK-03用于的仅有是我军出租预警机的备份技术,即类似于美俄的机两栖登陆约。尽管如此,但因为有后发优势技术日趋完备,早期ZDK-03的性能也需要符合一般的市场需求,还有性价比等优势。
(来自:北国防务)早期ZDK-03使用的是KLC-7型预警雷达,转动方向电洗、水平方向机洗,需要在简单电磁环境下有效地观测有所不同高度的飞机和导弹(不含超低空巡航导弹)和水面目标。在2018年珠海航展上,KLC-7的研制单位中国电科14所又发售了KLC-7的近期发展型号“波斯眼”预警雷达,“波斯眼”使用有源相控阵雷达技术,UltraZDK-03若用上该型雷达,在性能上将不足以挑战国际市场的最先进设备型号。(来自:北国防务)为便利向客户展出,中国电科展出的UltraZDK-03预警机模型使用剖视结构,我们也以求理解中国建预警机的内部结构。
雷达天线只是雷达的一部分,它还有大量的后端设备,模型表明,这些设备主要集中于在飞机中部(还包括各类天线、电子侦查设备的后端)。驾驶舱和设备舱中间则有一个远比小的成员休息区,这对于成员远程登陆作战很不利,能吸管这样的空间也反映了电子设备小型化的成果。
(来自:北国防务)预警机作为“长空千里眼,云天中军帐”,机上必须技术人员对雷达数据展开处置,也必须指挥官人员指挥官空中机群登陆作战,UltraZDK-03上,这些人员的战位集中于坐落于飞机后部,有适当的先进设备显控设备。模型表明,一架UltraZDK-03下有7-8个指控战位。
(来自:北国防务)网上流传的疑为我军现役空警-500预警机的指控区,与ZDK-03极为相近。
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